Коли ваша гідравліка потребує ремонту та як він відбувається

Дедалі частіше автонавантажувачі, екскаватори, маніпулятори, бетононасоси, асфальтоукладальники, трактори та іншу спецтехніку останніх моделей виробляють із гідросистемами (стаціонарними, мобільними). Пов'язано це, по-перше, зі збільшеними навантаженнями, які здатний витримати гідромотор, а, по-друге, з можливостями механізму працювати в рамках строго заданої схеми, що підвищує надійність і продуктивність процесу.

Види несправностей гідравлічного обладнання

Незважаючи на істотні відмінності в гідроагрегатах, виділяють основні несправності, які найчастіше виникають з агрегатами і це:

• загальний перегрів механізму або локальний одного з вузлів;
• зупинка роботи пристрою;
• нерівномірна або уповільнена швидкість роботи;
• поява стороннього шуму або вібрацій;
• витік мастила, безпричинне підвищення витрати мастила.

Провівши величезну кількість ремонтів гідрообладнання, нескладно виділити головні причини, що призводять до поширених проблем:

• використання гідравлічного мастила, що не відповідає вимогам виробників за технічними характеристиками;
• відсутність дотримання чистоти на етапі щоденної роботи, планового огляду та ремонту вузлів;
• несвоєчасне проведення профілактики і промивання гідросистеми, зношені фільтри і ущільнювачі;
• неграмотні налаштування роботи клапанів, реле та автоматики;
• відсутність професійного обладнання та фахівців під час виконання поточного ремонту.

Ремонт гідравлічного циліндра

За принципом роботи розрізняють одно- і двосторонні гідроциліндри. В односторонніх для руху штока задіюється робоча рідина, в масі якої створюється тиск. Зворотний рух штока здійснюється під дією пружини або під своєю вагою. У двосторонніх гідроциліндрах шток переміщається під тиском робочої рідини, що створюється по черзі у двох камерах (поршневій і штоковій).

Ремонт гідроциліндра являє собою:

• заміну поршня, штока або гільзи (труба хонінгована);
• заміну ущільнень гідроциліндра, ущільнень гільзи, ущільнень штока, гідравлічних манжет і брудознімачів;
• заміну вушок, буксів.

Після встановлення нових комплектуючих, важливо перевірити роботу гідроциліндра на стенді, підібравши за параметрами максимально можливе статичне і динамічне навантаження.  Не менш важливим є якісне налаштування агрегату відповідно до цільового призначення - цю роботу може виконати тільки досвідчений фахівець, маючи професійні знання.

Ремонт гідравлічного мотора (двигуна)

Незважаючи на те, що гідромотори набагато рідше використовують у спецтехніці, їхні можливості набагато ширші, ніж у електромоторів. Щоб виробити однакову потужність, гідромотор може бути легшим у 15 разів за електромотор і меншим приблизно в 3 рази. Також гідравлічний двигун запускається і розганяється за частки секунд навіть за низьких температур повітря, а діапазон регулювання частоти обертання може коливатися від десятків до кількох тисяч обертів за хвилину.

Проста класифікація гідродвигунів така:

• за циклами: одно- і дворазові;
• за швидкістю обертання: одно- і двомоментні;
• за конструкцією: аксільно-плунжерні (з диском або блоком) або радіально-плунжерні (кулачкові та кривошипні), пластинчасті, шестеренні, героторні.

В основних випадках, ремонту підлягають аксіально-поршневі та пластинчасті гідромотори.

Ремонт у себе включає такі етапи

• розбирання; 
• дефектовка;
• заміна зношених комплектуючих (блоку циліндрів, плунжерів і кілець;
• заміна моторної розподільчої пластини, валів, підшипників і ущільнень) з подальшою перевіркою на випробувальному стенді.

У разі сповільненого або нерівномірного обертання вала тестуються деталі поршневої групи, вузла гідромотора і всі ущільнення. У разі відмови обертання вала причиною може виступати використання відпрацьованого гідравлічного масла, пошкодження трубопроводу з робочою рідиною або поломки в розподільному вузлі. Зовнішня теча масла усувається шляхом заміни елементів кріплення, встановлених на магістралі, манжет, нормалізацією рівня тиску, заміною ущільнень.

Ремонт гідромотора (гідравлічного двигуна) повинні виконувати фахівці.

Ремонт гідравлічного насоса 

Будь-який гідронасос, незалежно від його конструктивних, фізичних або технічних особливостей, використовується як перетворювач механічної енергії в гідравлічну. Це може досягатися шляхом використання пластин, шестерень або поршня.

Будь-які проблеми, що виникають у гідронасосі (лопаті не обертаються, висока частота обертання насоса, ускладнене надходження мастила, потрапляння повітря в систему), потрібно одразу усувати, звертаючись по допомогу тільки до фахівців. Насос виконує функцію приводу і полегшує роботу гідромотора, тому несправності пристрою можуть моментально вивести двигун з ладу, що призведе до дорогого ремонту. Ремонт гідронасоса за регламентом проводиться не пізніше 12000 мотогодин. Важливіше попередити поломку ніж її дочекатися. Коли гідронасос в середині розбивається, всі сталеві частини йдуть в систему, яка буде вимагати ретельного промивання, заміни робочої рідини (масла) і фільтрів.

Наша компанія на професійному рівні проводить ремонт аксіально-поршневих, радіально-поршневих і пластинчастих гідронасосів. Кожен ремонт складається з безлічі етапів, які тісно пов'язані між собою.

Стадії ремонту

• дефектовка з повним виявленням несправностей;
• узгодження термінів і ціни із замовником (підписання договорів і виставлення рахунку-фактури);
• комплексний ремонт із заміною основних частин (блок циліндрів, поршні, розподільчої пластини, сепаратора, похилої плити з підшипниками, вала, клапанів управління, підпірних штифтів і сферичної напрямної, елементів ущільнювачів).

Після кожного ремонту гідронасос проходить гідравлічні випробування на стенді для перевірки, вході яких вимірюються основні параметри гідавлічного насоса:

• тиск;
• продуктивність (витрата);
• параметри регулювання і температурні характеристики.

Запорукою успіху в ремонті є наявність висококласного персоналу, великі складські запаси запчастин і гарантійні зобов'язання перед замовниками.

Ремонт гідростатичних трансмісій

Гідростатична трансмісія являє собою систему замкнутого типу з насосом і мотором. Тому ремонт гідростатики охоплює пункти і методики, викладені вище, а саме ремонт гідронасосів і гідромоторів системи гідростатики (ГСТ).

Елементи в системі взаємозамінні, тому поломки усуваються заміною лише несправної деталі. Найбільш вразливі компоненти - це клапан підживлення, насос підживлення, запобіжний або зворотний клапан, всмоктувальний фільтр, механізм управління.

Основне застосування ГСТ - це практично всі види дорожньої техніки, комбайни, навантажувачі, трактори, збиральні машини, самохідні обприскувачі. Після ремонту або заміни несправних деталей важливо провести випробування, грамотне налаштування трансмісії з тестуванням на стенді та подальше встановлення агрегату на машину.

Ремонт маслостанцій / гідравлічних насосних станцій

Усі маслостанції (з низьким, середнім, високим і надвисоким тиском) з дизельно-, електро-, гідро-, пневмо- або бензоприводом призначено для перетворення енергії, випробування гідропристроїв, очищення або подачі мастильної рідини до вузлів агрегатів. Найбільш вразливі елементи маслостанцій - це реле (потребує тонкого налаштування), датчики та манометр (потребують правильного встановлення), система фільтрів (потребує очищення, заміни елементів, сервісного обслуговування), теплообмінник та акумулятор.

Гідравлічні компоненти і пристрої відносяться до високоточних механізмів, оглядати і ремонтувати які потрібно тільки в спеціалізованих компаніях, що мають професійне сучасне обладнання та сертифіковані деталі для заміни. Тільки в цьому випадку гарантується безперебійна робота будь-якого пристрою і відсутність аварійних ситуацій.

Так що ж це, ремонт гідравліки?

Під виразом "ремонт гідравліки" мають на увазі дії, що виконуються в гідравлічній системі обладнання з метою поліпшення функцій агрегату. Будь-яка техніка, навіть найміцніша, рано чи пізно, підлягає ремонту і заміні зношених частин.

Гідравлічні машини активно експлуатуються в повсякденному житті людини, на промислових підприємствах і у виробничих процесах. Гідрофікована техніка застосовується під час будівельних, навантажувальних, ремонтних, сільськогосподарських та інших робіт, і характеризується високою продуктивністю, тривалим терміном служби і невисокими витратами на обслуговування.

Неважливо, проста гідравлічна система чи складна, вона має низку складових механізмів і деталей. І, перш за все, успішний ремонт гідравліки залежить від якісної діагностики. Серед поширених проблем зустрічаються:

1. Відсутність належного технічного обслуговування. Наприклад, гумово-технічні деталі зношуються значно частіше і, отже, систематично підлягають заміні. Також велике значення має своєчасна заміна мастил і фільтрів, чистка системи, усунення протікань.
2. Неправильний вибір оливи. Важливим фактором коректної роботи гідравлічної системи є правильно підібрана і якісна робоча рідина;
3. Неправильно підібрані комплектуючі (фільтри, вузли, рукави, ущільнення). Всі елементи повинні строго підходити за вимогами і параметрами системи.
4. Векоректне налаштування. Ремонт гідравліки і налаштування завжди супроводжуються випробувальними роботами. Перед запуском техніки її необхідно перевірити, щоб уникнути раптових порушень.
5. Надмірне експлуатаційне навантаження. Будівельні, дорожні, навантажувальні, бурові машини працюють у непростих умовах (вологість, нерівна поверхня, температура). Перевищення допустимих норм завжди призводить до виходу з ладу. Слід суворо дотримуватися рекомендацій виробника для збереження обладнання.

Фахівці компанії Гідравлік Лайн рекомендують усувати всі поломки одразу після їх виявлення, а також не ігнорувати планову діагностику та обслуговування. Звертайтеся за послугами ремонту, якщо:

• сталася втрата функцій техніки;
• якщо її експлуатація порушує безпеку або завдає шкоди навколишньому середовищу;
• систематично, з метою профілактики.

За необхідності придбання товарів і послуг, зателефонуйте до нас. Ми гарантуємо високу якість і оперативність, низьку вартість на товари відомих виробників.